© Полярная почта.
Архангельск. Кузнечиха. Самолет «Junkers Ju 13» R-RDAE «Латышский стрелок». 1926 год.

в 1926 г.
ДОБРОЛЕТ по заявке «Совторгфлота» для разведки тюленей и моржей в Белом море направил самолет «Junkers Ju 13» R-RDAE «Латышский стрелок» (п. М. С. Бабушкин) для базирования в Архангельске (Кузнечиха). Самолет был доставлен в разобранном виде под собственном именем «Промбанк». В течении месяца выполнялись работы по сборке этого самолета.

25 февраля 1926 г.
после сборки в ангаре на самолете «Junkers Ju 13» R-RDAE «Латышский стрелок» (п. М. С. Бабушкин) выполнил испытательный полет над Архангельском.

с 4 марта по 9 апреля 1926 г.. на самолете «Юнкерс» F13 R-RDAA (п. В. Л. Малышев, м. Ф. И. Грошев) «Моссовет» состоялся первый коммерческий перелет по маршруту: Красноярск — Енисейск — Подкаменная Тунгуска — Туруханск. Это был первый полет в северном направлении от Красноярска.

4 марта 1926 г.
ДОБРОЛЕТ по заявке «Совторгфлота» на самолете «Junkers Ju 13» R-RDAE «Латышский стрелок» (п. М. С. Бабушкин) в первые в СССР выполнил воздушную разведку ореолов обитания морского промыслового зверя.

23 марта 1926 г.. на самолете «Юнкерс» F13 R-RDAA (п. В. Л. Малышев, м. Ф. И. Грошев) «Моссовет» завершился первый коммерческий перелет по маршруту: Красноярск — Енисейск — Подкаменная Тунгуска — Туруханск.

31 марта 1926 г.
на самолете «Junkers Ju 13» R-RDAE «Латышский стрелок» (п. М. С. Бабушкин) выполнил посадку на лед.

14 июля 1926 г.
на самолете «Р1» начался перелет МОСКВА — Харьков — Ростов-на-Дону — Минеральные Воды — Баку — ТЕГЕРАН.

летом 1926 г..
из Уфы в Йошкар-Олу прибыл самолет «Красная Башкирия» для аэрофотосьемочных работ лесов и полей.

летом 1926 г..
самолет «Красная Башкирия» для аэрофотосьемочных работ лесов и полей направлен в Марий Эл.

1926 г.
образовано Республиканское авиационное общество БУРЛЕТ.

с 31 августа по 2 сентября 1926 г.
на самолете АНТ-3 RR-SOV (п. Громов) «Пролетарий» выполнен перелет 7 тыс. км. по маршруту: Москва — Кенигсберг — Берлин — Париж — Рим — Вена — Прага — Варшава — Москва.

14 сентября 1926 г. 14 сентября 1926 г. «Добролет» на самолете «Юнкерс» F13 организовал первый полет по маршруту: Ташкент — Самарканд — Термез — Мазари-Шариф — Кабул.

Самолет «Ту-154» СССР-85039. АВИАРЕКЛАМА 1976 г. © Авиареклама

< – - – >

Макет проекта аэровокзального комплекса фирмы «Рютербау» 1 февраля 1978 г. © РИА

в начале 1976 г.
специалистами «Аэропроект» было составлено и после согласований утверждено в МГА СССР «Задание на проектирование нового международного аэровокзала Шереметьево-2».
Документ был составлен с учетом всего объема требований действующих норм и условий при привлечении к проектированию иностранного подрядчика. Это позволило внешнеторговому объединению «Союзвнешстройимпорт» провести международный отборочный конкурс и заключить контракт. В конкурсе приняли участие 23 фирмы из восьми стран мира.

1 января 1976 г.
на воздушной линии Москва — Волгоград все пассажирские рейсы на самолетах «Ту-134» из аэропорта Волгоград выполняются в аэропорт Домодедово.

1 января 1976 г.
МТУГА и ДВУГА на самолетах «Ил-62» (168) и «Ил-18» (89) организуют работу пересадочной через Хабаровск воздушной линии Москва — Южно-Сахалинск и вводят пассажирские рейсы № 15/16 Москва (Д) — Хабаровск / Хабаровск — Южно-Сахалинск.

1 января 1976 г.
УРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 329/330 Москва (Д) — Ижевск.

1 января 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит пассажирские рейсы № 741/742 Москва (Д) — Куйбышев.

1 января 1976 г.
УРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 2939/2940 Свердловск (К) — Харьков — Львов.

1 января 1976 г.
УРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 2961/2962 Свердловск (К) — Кемерово.

1 января 1976 г.
УРУГА на самолетах «Ан-24» (44) вводит пассажирские рейсы № 2979/2980 Свердловск (К) — Ульяновск.

1 января 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ан-24» (44) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 3447/3448 Новокузнецк — Колпашево — Сургут.

1 января 1976 г.
УРУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит дополнительные пассажирские рейсы № 4961/4962 Ташкент — Свердловск (К).

1 января 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-134» (72) вводит пассажирские рейсы № 5383/5384 Куйбышев — Симферополь.

1 января 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Як-40» (23) вводит пассажирские рейсы № 5601/5602 Ульяновск — Иваново — Ленинград (С).

1 января 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ан-24» (44) вводит пассажирские рейсы № 5805/5806 Саратов — Саранск — Иваново — Ленинград (С).

1 января 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ан-24» (44) вводит пассажирские рейсы № 5933/5934 Оренбург — Пенза — Иваново — Ленинград (С).

1 января 1976 г.
УУГА на самолетах Ил-18» (152) вводит пассажирские рейсы № 7285/7286 Киев (Б) — Свердловск (К).

с 1 января 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 8017/8018 Вильнюс — Одесса — Симферополь.

с 1 января 1976 г.
ДВУГА на самолетах «Ил-14» (32) вводит пассажирские рейсы № Д161/Д162 Хабаровск — Райчихинск — Свободный — Экимчан.

с 1 января 1976 г.
ДВУГА на самолетах «Ил-14» (32) вводит пассажирские рейсы № Д227/Д228 Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре — поселок Полины Осипенко.

с 1 января 1976 г.
ЛАУГА на самолетах «Як-40» (26) планирует ввести пассажирские рейсы № 8339/8340 Вентспилс — Рига — Ленинград (Р).

с 1 января 1976 г.
ЛАУГА на самолетах «Як-40» (26) вводит пассажирские рейсы № Л87/Л88 Вентспилс — Рига — Киев — Одесса.

1 (2) января 1976 г.
УРУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит пассажирские рейсы № 2883/2884 Свердловск (К) — Братск — Хабаровск.

1 (2) января 1976 г.
УУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 7275/7276 Киев (Б) — Актюбинск — Барнаул — Братск — Владивосток.

2 января 1976 г.
МТУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит дополнительные пассажирские рейсы № 231/232 Москва (В) — Омск.

2 января 1976 г.
ЭУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирские рейсы № 8985/8986 Архангельск — Ленинград (П) — Таллин.

2 января 1976 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-24» (48) вводит пассажирские рейсы № 2667/2668 Тула — Казань — Набережные Челны — Свердловск (К).

2 января 1976 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-24» (48) вводит пассажирские рейсы № 2765/2766 Курск — Пенза — Горький.

2 января 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ан-24» (44) вводит пассажирские рейсы № 5803/5804 Саратов — Иваново — Ленинград (С).

2 января 1976 г.
ЛАУГА на самолетах «Ил-18» (100) выполняет пассажирские рейсы № 8319/8320 Рига — Казань — Челябинск — Красноярск.

2 (1) января 1976 г.
УУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 7273/7274 Киев (Б) — Целиноград — Барнаул — Братск — Владивосток.

2 (1) января 1976 г.
УУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит пассажирские рейсы № 7381/7382 Киев (Б) — Свердловск (К) — Иркутск.

3 (4) января 1976 г.
УЗУГА на самолетах «Ил-62» (168) вводит пассажирские рейсы № 3849/3850 Ташкент — Хабаровск.

4 января 1976 г.
УРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 2923/2924 Свердловск (К) — Запорожье.

4 января 1976 г.
ЛАУГА на самолетах «Ил-18» (100) выполняет пассажирские рейсы № 8321/8322 Рига — Пермь — Омск — Красноярск.

10 января 1976 г.
ДВУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 3891/3892 Хабаровск — Красноярск.

10 (11) января 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ан-24» (44) вводит пассажирские рейсы № 4477/4478 Целиноград —Челябинск — Куйбышев — Воронеж —Днепропетровск.

10 (11) января 1976 г.
КОУГА на самолетах «Як-40» (26) вводит пассажирские рейсы № 8829/8830 Сыктывкар — Петрозаводск — Минск — Львов.

в январе 1976 г.
в аэропорту Мирный введено в эксплуатацию новое здание аэровокзала. ЯУГА на самолете «Як-40» выполнило рейсы № Я9/Я10 Якутск — Мирный.

в январе 1976 г.
в аэропорт Якутск для проведения климатических испытаний в условиях низких температур прибыл транспортный самолет «Ил-76» СССР-86712 МАП.

в январе 1976 г.
ЦУМВС на самолетах «Ту-154Б» (C15/Y145) вводит пассажирские рейсы № SU531/SU532 Москва (Ш1) — Ташкент — Кабул.

< – - – >

2 февраля 1976 г.
КАУГА на самолете «Ту-154Б» СССР-85125 (ком. В. Чернышов, 2-п. А. Симинько, шт. В. Шиков, б/и. Н. Криворучко, б/р. К. Сузаинов) выполнило технический рейс Алма-Ата — Гурьев.

3 февраля 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ил-14» (32) вводит пассажирские рейсы № К121/К122 Красноярск — Енисейск — Ярцево.

с 10 февраля 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 7999/8000 Вильнюс — Киев (Б) — Ростов-на-Дону — Баку.

12 февраля 1976 г.
подписано Соглашение между Правительством СССР и Правительством Республики Мозамбик о воздушном сообщении.

20 февраля 1976 г.
ДВУГА на самолете «Ан-24» выполнило технический рейс Хабаровск — Оха на Сахалине.

24 февраля 1976 г.
КРУГА на самолете «Як-40» (ком. Б. И. Богданов) выполнило технический рейс Красноярск — Тасеево.

Аэропорт Иркутск. 1979 г. © П. П. Малиновский. РИА

24 (26) февраля 1976 г.
в аэропорт Иркутск началось обслуживание пассажиров в новом здании аэровокзала.

25 февраля 1976 г.
КРУГА для приемки ИВПП аэропорта Игарка на самолете «Ан-12» СССР-12962 (ком. И. И. Аникеенко, б/м. Н. Погребняк) выполнило технический грузовой рейс Красноярск — Игарка — Дудинка.

25 февраля 1976 г.
КРУГА на самолете «Як-40» (27) (ком. Б. И. Богданов) выполнило технический рейс Красноярск — Шушенское.

< – - – >

с 1 марта 1976 г.
МАП и МТУГА на самолете «Ту-144» СССР-77144 (361) устанавливает регулярные эксплуатационные технические грузовые рейсы № 9201/9202 Москва (Д) — Алма-Ата.

с 1 марта 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит пассажирские рейсы № 4287/4288 Алма-Ата —Гурьев.

2 марта 1976 г.
подписано Соглашение между Правительством СССР и Правительством Республики Острова Зеленого Мыса (о. Сал) о воздушном сообщении.

5 марта 1976 г.
УУГА на самолетах «Ту-134» (72) вводит пассажирские рейсы № 1683/1684 Москва (В) — Николаев.

15 марта 1976 г.
подписано Соглашение между Правительством СССР и Правительством Республики Ангола о воздушном сообщении.

15 марта 1976 г.
ВСУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит пассажирский рейс № 145 Москва (В) — Омск — Братск.

15 марта 1976 г.
ВСУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит пассажирский рейс № 146 Братск — Челябинск — Москва (В).

с 15 марта 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ан-2» (12) вводит пассажирские рейсы Тасеево — Ново-Ангарск — Мотыгино — Енисейск.

с 17 марта 1976 г.
ВСУГА на самолетах «Ил-14» (32) вводит пассажирские рейсы № В131/В132 Иркутск — Черемхово — Зима.

18 марта 1976 г.
для перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов предназначенных для строительства Норильского горно-металлургического комбината в аэропорт Красноярск прибыл самолет «Ан-22» («Атей») (ком. Ю. Н. Кетов). Начинается перевозка грузов по маршруту: Красноярск — Норильск.

18 марта 1976 г.
УРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № Щ1137/Щ1138 Магнитогорск — Набережные Челны — Горький.

19 марта 1976 г.
КАУГА на самолете «Ту-154А» (152) (ком. В. А. Аверичев, ком. В. В. Ларичев, 2-п. А. Г. Нещеткин, шт. А. В. Бардин, б/и. А. И. Карпачев) вводит пассажирские рейсы № 507/508 Москва (Д) — Уральск — Целиноград — Алма-Ата.

20 марта 1976 г.
КРУГА на самолете «Ил-18» (89) выполнило технический рейс Красноярск — Игарка.

© Архив Красноярский рабочий

в марте 1976 г.
КРУГА на самолете «Ан-2» (12) (ком. Г. И. Чалых, ком. Н. А. Дредитов) выполнило технический рейс Абакан — Шира — Копьево.

в марте 1976 г.
ДВУГА на самолете «Ил-18» (ком. Н. Селищев) выполнило технический рейс Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре.

в марте 1976 г.
в аэропорту Тында открылось здание аэровокзала.

в марте 1976 г.
КАУГА на самолетах «Як-40» начинает выполнять пассажирские рейсы № Х205/Х206 Семипалатинск — Павлодар — Омск — Тюмень (Р).

в марте 1976 г.
АЗУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № А41/А42 Баку — Евлах — Акстафа.

< – - – >

1 апреля 1976 г.
ЗСУГА на самолете «Ту-154А» (152) СССР-85070 (ком. Э. Г. Зимненко, 2-п. В. В. Иванов, шт. В. Д. Забелин, б/и. А. А. Глазков, Бригада бортпроводников: Л. Лей, Т. Семикоценко, Т. Герасимова, С. Наткин, Ю. Миронов) вводит пассажирские рейсы № 91/92 Москва (Д) — Новосибирск (Т) — Якутск.

1 апреля 1976 г.
МАУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 4137/4138 Сусуман — Охотск — Николаевск-на-Амуре — Хабаровск.

1 апреля 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 8071/8072 Вильнюс — Донецк — Сочи.

1 апреля 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Як-40» (26) вводит пассажирские рейсы Вильнюс — Гомель.

1 апреля 1976 г.
УРУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Щ933/Щ934 Челябинск — Ульяновск — Горький.

1 апреля 1976 г.
ЦУМВС на самолетах «Ту-154А» (Y144) и MIAT на самолетах «Ан-24» (Y44) вводят через аэропорт Иркутск пассажирский пересадочный сервис Москва — Иркутск — Улан-батор и начинают выполнять пассажирские рейсы № SU561 – OM129 / OM130 – SU562 Москва (Ш1) — Омск — Иркутск/ Иркутск — Улан-Батор.

с 1 апреля 1976 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-2» вводит пассажирские рейсы № Ф1663/Ф1664 Смоленск — Могилев — Гомель.

с 1 апреля 1976 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-2» вводит пассажирские рейсы № Ф1665/Ф1666 Смоленск —Великие Луки — Ленинград (Р).

2 апреля 1976 г.
ЦУМВС на самолетах «Ту-154А» (C12/Y112) вводит пассажирские рейсы № SU541/SU542 *Москва (Ш1) — Тегеран — Бомбей — Рангун — Вьентьян — Ханой**.

4 (5) апреля 1976 г.
ЦУМВС на самолетах «Ту-154А» (C12/Y114) вводит пассажирские рейсы № SU413/SU414 Москва (Ш1) — Будапешт — Касабланка — Нуадибу — Биссау.

5 апреля 1976 г.
ЛУГА на самолетах «Ту-154А» (Y152) устанавливает регулярные пассажирские рейсы № SU629/SU630 Ленинград (П) — София.

6 апреля 1976 г.
АЗУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 6677/6678 Баку — Симферополь — Львов.

6 апреля 1976 г.
КОУГА, для приемки ИВПП в аэропорту Воркута, на самолете «Ту-134А» (76) СССР-65958 (ком. В. П. Коржавин) выполнило технический рейс Сыктывкар — Воркута.

6 (7) апреля 1976 г.
ЦУМВС на самолетах «Ту-154А» (C12/Y114) вводит регулярные пассажирские рейсы № SU415/SU416 Москва (Ш1) — Будапешт — Тунис — Триполи — Бамако — Биссау.

10 апреля 1976 г.
МГА СССР начинает техническую эксплуатацию самолетов «Л-410» (17) в ЯУГА.

15 апреля 1976 г.
ЯУГА на самолетах «Л-410М» (17) начинает программу технических эксплуатационных рейсов на местных воздушных линиях ЯАССР.

17 апреля 1976 г.
в Емельяновском районе Красноярского края началось строительство аэродромного комплекса с рабочим названием «Красноярск-2».

18 апреля 1976 г.
БУГА на самолетах «Ан-2» вводит пассажирские рейсы № Б301/Б302 Калининград — Клайпеда.

18 апреля 1976 г.
БУГА на самолетах «Ан-2» вводит пассажирские рейсы № Б303/Б304 Калининград — Клайпеда.

18 апреля 1976 г.
БУГА на самолетах «Ан-2» вводит пассажирские рейсы № Б305/Б306 Калининград — Клайпеда.

18 (19) апреля 1976 г.
ЦУМВС на самолетах «Ту-154А» (C12/Y114) вводит регулярные пассажирские рейсы № SU417/SU418 Москва (Ш1) — Одесса — Триполи — Нджамена — Малабо — Луанда.

20 апреля 1976 г.
УРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 327/328 Москва (Д) — Ижевск.

22 апреля 1976 г.
УРУГА на самолетах «Ан-24» (44) вводит пассажирские рейсы № 2961/2962 Свердловск (К) — Омск — Кемерово.

23 апреля 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит пассажирские рейсы № 521/522 Москва (Д) — Уральск — Актюбинск — Алма-Ата.

Аэропорт Ташкент. 1 мая 1976 г. © А. Усманов. ТАСС

Аэропорт Ташкент. 1 мая 1976 г. © А. Усманов. ТАСС

Аэропорт Ташкент. 1 мая 1976 г. © А. Усманов. ТАСС

Аэропорт Ташкент. Самолет «Ту-154Б».СССР-85213 КРУГА. январь 1979 г. © А. Горокрик. ТАСС

23 апреля 1976 г.
в аэропорту Ташкент открылся новый аэровокзальный комплекс.

25 апреля 1976 г.
СКУГА на самолетах «Ан-24» (44) вводит пассажирские рейсы № 6525/6526 Ставрополь — Волгоград — Казань — Ижевск — Пермь.

26 (27) апреля 1976 г.
УРУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Щ919/Щ920 Челябинск — Уральск — Волгоград.

27 апреля 1976 г.
МТУГА на самолете «Ил-62» (168) из нового аэровокзального комплекса Ташкент выполнило первые пассажирские рейсы № 651/652 Москва (Д) — Ташкент.

< – - – >

3 мая 1976 г.
КОУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 8879/8880 Воркута — Сыктывкар — Москва (Д) — Киев (Б).

4 (3) мая 1976 г.
КОУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 2311/2312 Москва (Д) — Ухта — Воркута.

4 мая 1976 г.
КОУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 8869/8870 Воркута — Сыктывкар — Москва (Д) — Симферополь.

с 14 мая 1976 г.
МУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 7655/7656* Кишинев — Горький — Кустанай — Алма-Ата.

15 мая 1976 г.
МТУГА на самолетах «Ил-62» (168) вводит регулярные пассажирские рейсы № 23/24 Москва (Д) — Хабаровск.

15 мая 1976 г.
ВСУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит пассажирские рейсы № 129/130 Москва (Д) — Омск — Иркутск.

15 мая 1976 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 3665/3666 Абакан — Новокузнецк — Томск.

с 15 мая 1976 г.
УРУГА на самолетах «Ан-24» (44) вводит пассажирские рейсы № 3149/3150 Ижевск — Ульяновск — Харьков — Симферополь.

с 15 мая 1976 г.
КИУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 4687/4688 Фрунзе — Баку — Минеральные Воды.

с 15 мая 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит регулярные пассажирские рейсы № 8117/8118 Паланга — Вильнюс — Киев — Кишинев.

с 15 мая 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ан-24» (44) вводит пассажирские рейсы Норильск — Хатанга — Тикси.

с 15 мая 1976 г.
ЯУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы Тикси — Хатанга — Норильск.

с 15 мая 1976 г.
УРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № Щ137/Щ138 Магнитогорск — Набережные Челны — Горький.

с 15 мая 1976 г.
СКУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № С1591/С1592 Махачкала — Ворошиловград — Горький.

с 15 мая 1976 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 1237/1238 Москва (Б) — Белгород — Минеральные Воды.

16 мая 1976 г.
УРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 3145/3146 Ижевск — Симферополь.

16 (17) мая 1976 г.
ДВУГА на самолетах «Ту-104А» (85) вводит пассажирские рейсы № 3939/3940 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Симферополь.

17 (16) мая 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 3951/3952 Петропавловск-Камчатский — Якутск — Красноярск — Актюбинск — Минеральные Воды — Симферополь.

18 мая 1976 г.
JAT на самолетах «Boeing 727» вводит пассажирские рейсы № JU134/JU135 Белград — Киев (Б).

18 (16) мая 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 3953/3954 Петропавловск-Камчатский — Якутск — Красноярск — Актюбинск — Сочи — Симферополь.

Аэропорт Красноярск. Самолет «Ту-154А» СССР-85043 © И. Кедров. Архив КРУГА

18/19 мая 1976 г.
ГОСНИИ МГА, для приемки ИВПП, на самолете «Ту-154А» СССР-85043 (ком. Н. А. Малинин) выполнил перелет по маршруту Москва — Красноярск.

19 мая 1976 г.
ВСУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит пассажирские рейсы № 3733/3734 Иркутск — Челябинск— Минеральные Воды.

20 мая 1976 г.
МТУГА и ДВУГА на самолетах «Ил-62» (168) и «Ту-104А» (85) организуют работу пересадочной через Хабаровск воздушной линии Москва — Владивосток и вводят пассажирские рейсы № 3 (3А-3Б)/(4А-4Б) 4 Москва (Д) — Хабаровск / Хабаровск — Владивосток.

20 мая 1976 г.
УГАЦ на самолетах «Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № Ф37/Ф38 Кострома — Воронеж — Ростов-на-Дону — Сочи.

20 мая 1976 г.
ГОСНИИ МГА на самолете «Ту-154А» (ст. пилот МГА Е. А. Ремизов) выполнил перелет по маршруту Москва — Душанбе.

21 мая 1976 г.
ГОСНИИ МГА на самолете «Ту-154А» СССР-85043 (ком. Н. А. Малинин) выполнил перелет по маршруту Красноярск — Душанбе.

< – - – >

1 июня 1976 г.
в аэропорту Ужгород введена в эксплуатацию новая ИВПП.

1 июня 1976 г.
МТУГА и ДВУГА на самолетах «Ил-62» (168) и «Ту-104А» (85) организуют работу пересадочной через Хабаровск воздушной линии Москва — Владивосток и вводят пассажирские рейсы № 1 (1А-1Б)/(2А-2Б) 2 Москва (Д) — Хабаровск / Хабаровск — Владивосток.

1 июня 1976 г.
МТУГА и ДВУГА на самолетах «Ил-62» (168) и «Ил-18» (89) организуют работу пересадочной через Хабаровск воздушной линии Москва — Южно-Сахалинск и вводят пассажирские рейсы № 13/14 Москва (Д) — Хабаровск / Хабаровск — Южно-Сахалинск.

1 июня 1976 г.
ДВУГА и КРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводят пассажирские рейсы № 43/44 Москва (Д) — Енисейск — Благовещенск.

1 июня 1976 г.
ДВУГА и КРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводят пассажирские рейсы № 45/46 Москва (Д) — Енисейск — Благовещенск.

1 июня 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 87/88 Москва (Д) — Красноярск — Якутск.

1 июня 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 89/90 Москва (Д) — Свердловск (К) — Енисейск — Якутск.

1 июня 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 93/94 Москва (Д) — Норильск (А) — Якутск.

1 июня 1976 г.
235АО на самолетах «Ту-154» (124) вводит пассажирские рейсы № 243/244 Москва (В) — Тюмень (Р).

1 июня 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит пассажирские рейсы № 507/508 Москва (Д) — Целиноград — Алма-Ата.

1 июня 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит пассажирские рейсы № 523/524 Москва (Д) — Кокчетав — Алма-Ата.

1 июня 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит пассажирские рейсы № 733/734 Москва (Д) — Оренбург.

1 июня 1976 г.
СКУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1285/1286 Москва (В) — Элиста.

1 июня 1976 г.
УУГА на самолетах «Ил-18» (100) вводит пассажирские рейсы № 1535/1536 Москва (В) — Бердянск.

1 июня 1976 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-24»*вводит пассажирские рейсы № 2601/2602 *Воронеж — Гомель — Вильнюс.

1 июня 1976 г.
ТЮУГА на самолетах «Ту-134» (72) вводит пассажирские рейсы № 3197/3198 Тюмень (Р) — Киров — Ленинград (П) — Рига.

1 июня 1976 г.
ВСУГА на самолетах «Як-40» (26) вводит пассажирские рейсы № 3281/3282 Новосибирск — Красноярск — Братск

1 июня 1976 г.
ВСУГА на самолетах «Як-40» (26) вводит пассажирские рейсы № 3283/3284 Новосибирск — Красноярск — Братск.

1 июня 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ан-24» (44) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 3461/3462 Новокузнецк — Усть-Каменогорск — Алма-Ата — Фрунзе.

1 июня 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ил-18» (100) вводит пассажирские рейсы № 3559/3560 Красноярск — Харьков — Симферополь.

1 июня 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит пассажирские рейсы № 4209/4210 Алма-Ата — Гурьев — Сочи.

1 июня 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 4231/4232 Алма-Ата — Ростов-на-Дону — Симферополь.

1 июня 1976 г.
КАУГА на самолете «Ил-62» (168) (ком. Мингазов Р. М., 2-п. Бобров И. А., шт. Ердяков С. Н., б/и. Кузнецов В. А,, б/р. Яценко А. Г., б/пр.: бр. Игнатова С., Шиготарова Л., Евсюков А., Долгова Л., Лебеков М.) вводит пассажирские рейсы № 4257/4258 Алма-Ата — Ленинград (П).

1 июня 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 4335/4336 Усть-Каменогорск — Целиноград — Ленинград (П).

1 июня 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 5335/5336 Куйбышев — Целиноград — Алма-Ата.

1 июня 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 5365/5366 Куйбышев — Ростов-на-Дону.

1 июня 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 5915/5916 Оренбург — Сочи.

1 июня 1976 г.
СКУГА на самолетах «Ту-134» (72) начинает выполнять пассажирские рейсы № 6135/6136 Ростов-на-Дону — Челябинск — Барнаул — Иркутск.

Аэропорт Иркутск. Самолет «Ту-134А» СССР-65017 235 АО. Делегация Иордании. Визит в СССР короля Иорданского Хашимитского королевства Хусейна Бен Талала и королевы Алии. июнь 1976 г. © В. Рунов. РИА

1 июня 1976 г.
СКУГА на самолетах «Ту-134» (72) вводит пассажирские рейсы № 6147/6148 Ростов-на-Дону — Калининград.

1 (2) июня 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 6249/6250 Волгоград — Магнитогорск — Караганда — Алма-Ата.

1 июня 1976 г.
ГУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 6977/6978 Сухуми — Одесса.

1 июня 1976 г.
ГУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 6983/6984 Сухуми — Запорожье — Львов.

1 июня 1976 г.
УУГА на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы № 7401/7402 Одесса — Сухуми — Актюбинск — Алма-Ата.

1 июня 1976 г.
МУГА на самолетах «Ту-134» (72) вводит пассажирские рейсы № 7721/7722 Кишинев — Горький — Кустанай — Алма-Ата.

1 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 8071/8072 *Вильнюс — Сочи**.

1 июня 1976 г.
ЭУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 8373/8374 *Таллин — Симферополь**.

1 июня 1976 г.
УУГА на самолетах «Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № Н175/Н176 Александрия — Ростов-на-Дону.

1 июня 1976 г.
УУГА на самолетах «Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № Н525/Н526 Чернигов — Ростов-на-Дону.

1 июня 1976 г.
УУГА на самолетах «Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № Н951/Н952 Днепропетровск — Черновцы — Ужгород.

1 июня 1976 г.
МУГА на самолетах «Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № М309/М310 Кишинев — Симферополь — Сухуми.

Аэропорт Красноярск. Самолет «Ту-134А» СССР-65041 ЛАУГА 1978 г.© Архив КРУГА

1 июня 1976 г.
БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 7887/7888 Минск — Куйбышев — Омск — Красноярск

1 июня 1976 г.
ЭУГА на самолетах Ту-124В» (56) вводит пассажирские рейсы № 8403/8404 Таллин — Киев (Б) — Краснодар.

1 июня 1976 г.
ЛУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 8675/8676 Ленинград (П) — Архангельск — Печора — Воркута — Норильск (А).

1 июня 1976 г.
ПРУГА на самолетах Ан-24» вводит пассажирские рейсы Казань — Воронеж — Минск — Вильнюс.

1 июня 1976 г.
ЛУГА на самолетах «Як-40» (26) вводит пассажирские рейсы № Р509/Р510 Вологда — Курск — Анапа — Симферополь.

1 июня 1976 г.
ЛУГА на самолетах «Як-40» (26) вводит пассажирские рейсы № Р521/Р522 Вологда — Курск — Симферополь.

1 июня 1976 г.
СКУГА на самолетах Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № С13/С14 Ростов-на-Дону — Саратов.

1 июня 1976 г.
СКУГА на самолетах Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № С75/С76 Ростов-на-Дону — Николаев.

1 июня 1976 г.
СКУГА на самолетах Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № С957/С958 Ростов-на-Дону — Сумы.

1 июня 1976 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-2» (12) вводит пассажирские рейсы Кострома — Шарья — Горький.

1 июня 1976 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-2» (12) вводит пассажирские рейсы № Ф887/Ф888 Кострома — Вологда.

1 июня 1976 г.
ЭУГА на самолетах Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы Таллин — Пярну.

с 1 июня 1976 г.
МТУГА на самолетах «Ил-18» вводит пассажирский рейс № 2239 Москва (В) — Норильск — Хатанга — Тикси.

с 1 июня 1976 г.
МТУГА на самолетах «Ил-18» вводит пассажирский рейс № 2240 Тикси — Хатанга — Москва (В).

с 1 июня 1976 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 2555/2556 Воронеж — Сухуми — Ереван.

с 1 июня 1976 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-24Б» начинает выполнять пассажирские рейсы № 2601/2602 Воронеж — Гомель — Вильнюс.

с 1 июня 1975 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 2689/2690 Тамбов — Краснодар — Сухуми.

с 1 июня 1976 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 2729/2730 Курск — Ростов-на-Дону — Сухуми — Тбилиси — Баку.

1 июня 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 4309/4310 Семипалатинск — Караганда — Кустанай — Ленинград (П).

1 июня 1976 г.
КИУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 4691/4692 Фрунзе — Ош — Баку — Сочи.

с 1 июня 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирские рейсы № 5533/5534 Казань — Минск — Вильнюс.

с 1 июня 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-134» (72) вводит пассажирские рейсы № 5695/5696 Горький — Ростов-на-Дону.

с 1 июня 1976 г.
ГУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 6941/6942 Сухуми — Ростов-на-Дону — Воронеж.

с 1 июня 1976 г.
ГУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 6945/6946 Сухуми — Ставрополь — Саратов.

с 1 июня 1976 г.
ГУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 6949/6950 Сухуми — Волгоград.

с 1 июня 1976 г.
ГУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 6961/6962 Сухуми — Тбилиси — Баку.

с 1 июня 1976 г.
ГУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 6965/6966 Сухуми — Краснодар.

с 1 июня 1976 г.
ГУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 6975/6976 Сухуми — Симферополь.

с 1 июня 1976 г.
УУГА на самолетах «Ту-104Б» (115) вводит пассажирские рейсы № 7287/7288 Киев (Б) — Сухуми — Тбилиси.

с 1 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит регулярные пассажирские рейсы № 7995/7996 Вильнюс — Донецк — Минеральные Воды.

с 1 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 7999/8000 Вильнюс — Ростов-на-Дону — Баку.

с 1 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит прямые регулярные пассажирские рейсы № 8015/8016 Вильнюс — Симферополь.

с 1 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 8037/8038 Вильнюс — Киев — Запорожье.

с 1 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит регулярные пассажирские рейсы № 8065/8066 Вильнюс — Ростов-на-Дону — Ереван.

с 1 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит регулярные пассажирские рейсы № 8071/8072 Вильнюс — Сочи.

с 1 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 8081/8082 Вильнюс — Рига (С) — Таллин.

с 1 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 8097/8098 Вильнюс — Харьков — Куйбышев — Челябинск — Новосибирск (Т).

с 1 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № 8119/8120 Паланга — Каунас — Киев — Харьков.

с 1 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № 8133/8134 Каунас — Киев — Одесса.

с 1 июня 1976 г.
АРХУГА на самолетах «Ан-24Б» вводит пассажирские рейсы № 8983/8984 Архангельск — Ленинград — Вильнюс — Львов.

с 1 июня 1976 г.
ДВУГА на самолетах Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № Д749/Д750 Благовещенск — Чегдомын — Комсомольск-на-Амуре.

с 1 июня 1976 г.
ЛАУГА на самолетах Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № Л65/Л66 Лиепая — Киев — Симферополь.

с 1 июня 1976 г.
ЛАУГА на самолетах Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № Л85/Л86 Вентспилс — Ленинград (Р).

с 1 июня 1976 г.
УУГА на самолетах Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № Н535/Н536 Бердянск — Минск — Ленинград (Р).

с 1 июня 1976 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-2» (12) вводит пассажирские рейсы Рязань — Иваново — Кострома.

с 1 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № Ч55/Ч56 Каунас — Паланга — Киев — Харьков.

с 1 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № Ч63/Ч64 Шяуляй — Каунас — Ленинград (Р).

с 1 июня 1976 г.
ЯУГА на самолетах Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № Я83/Я84 Якутск — Чульман — Тында — Благовещенск.

1 (2) июня 1976 г.
ТЮУГА на самолетах «Ту-134» (72) вводит пассажирские рейсы № 427/428 Москва (Д) — Ухта — Надым.

1 (2) июня 1976 г.
УРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 2985/2986 Челябинск — Ростов-на-Дону.

2 июня 1976 г.
УГАЦ на самолетах Як-40» (26) вводит пассажирские рейсы № 2797/2798 Липецк — Тула — Ленинград (Р).

2 июня 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 3471/3472 Кемерово — Ростов-на-Дону — Краснодар.

2 июня 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирские рейсы № 361/362 Москва (Д) — Набережные Челны.

2 июня 1976 г.
ТЮУГА на самолетах «Ту-134» (72) вводит пассажирские рейсы № 3199/3200 Тюмень (Р) — Киров — Ленинград (П).

2 июня 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 4211/4212 Алма-Ата — Джамбул — Чимкент — Сочи.

2 июня 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 4227/4228 Алма-Ата — Краснодар — Симферополь.

2 июня 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 4481/4482 Целиноград — Джезказган — Ташкент.

2 июня 1976 г.
ТУУГА на самолетах «Ил-18» (94) вводит пассажирские рейсы № 5243/5244 Ашхабад — Симферополь — Львов.

2 июня 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит пассажирские рейсы № 5667/5668 Горький — Сочи.

2 июня 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-134» (72) вводит пассажирские рейсы № 5705/5706 Горький — Минск — Львов.

2 июня 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 5925/5926 Оренбург — Минеральные Воды.

2 июня 1976 г.
СКУГА на самолетах «Ту-134» (72) вводит пассажирские рейсы № 6031/6032 Ростов-на-Дону — Набережные Челны.

2 июня 1976 г.
СКУГА на самолетах «Ту-134» (72) вводит пассажирские рейсы № 6119/6120 Ростов-на-Дону — Оренбург — Тюмень (Р).

2 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 8117/8118 Паланга — Вильнюс — Киев — Кишинев.

2 июня 1976 г.
ЭУГА на самолете «Ту-124В» (56) (ком. В. Н. Игнатов, 2-п. И. П. Окунев, шт. С. В. Крылов, б/м. Г. В. Дупленков, б/пр. Юлле Лайкре) вводит пассажирские рейсы № 8451/8452 Таллин — Киев (Б) — Волгоград.

2 июня 1976 г.
АРХУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 8983/8984 Архангельск — Ленинград (П) — Вильнюс — Львов.

2 июня 1976 г.
УУГА на самолетах «Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № Н527/Н528 Бердянск — Ростов-на-Дону.

2 июня 1976 г.
УУГА на самолетах «Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № Н855/Н856 Львов — Одесса — Анапа.

2 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах Як-40» (27) вводит пассажирские рейсы № Ч51/Ч52 Каунас — Киев — Одесса — Симферополь.

2 (1) июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 8097/8098 Вильнюс — Харьков — Куйбышев — Челябинск — Новосибирск (Т).

2 (1) июня 1976 г.
ЛАУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит регулярные пассажирские рейсы № 8319/8320 Рига — Ижевск — Омск — Красноярск.

2 (3) июня 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 4385/4386 Караганда — Ростов-на-Дону.

2 (3) июня 1976 г.
ТУУГА на самолетах «Ил-18» (94) вводит пассажирские рейсы № 5255/5256 Ашхабад — Ростов-на-Дону — Минск.

3 июня 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ан-24Б» вводит регулярные пассажирские рейсы № 3451/3452 Новокузнецк — Красноярск — Иркутск.

3 июня 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 3567/3568 Красноярск — Куйбышев — Киев (Б) — Львов.

© В. Барановский. © РИА
Первый испытательный полет самолета «Ту-144» СССР-77105 по маршруту Москва (Д) — Хабаровск. В фотобанке РИА фотография РИА #6507662 датирована 5 апреля 1977 г.

5 июня 1976 г.
МАП на самолете «Ту-144Д» СССР-77105 выполнило технический рейс на дальность Москва (Д) — Хабаровск.

10 июня 1976 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-2» (12) вводит пассажирские рейсы № Ф1007/Ф1008 Кострома — Шарья — Киров.

с 14 июня 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ил-18» (89) возобновляет прямые беспосадочные пассажирские рейсы № 553/554 Москва (Д) — Целиноград.

с 15 июня 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 5991/5992 Белорецк — Уфа — Саратов — Волгоград — Краснодар — Сухуми.

с 15 июня 1976 г.
ГУГА на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы № 6835/6836 Тбилиси — Сухуми.

с 15 июня 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ан-24» (48) вводит пассажирские рейсы № 6001/6002 Балаково — Волгоград — Краснодар — Сухуми.

с 15 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 8039/8040 Вильнюс — Киев — Запорожье — Анапа.

с 15 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирский рейс № 8087 Вильнюс — Волгоград — Ашхабад — Ташкент.

с 15 июня 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирский рейс № 8088 Ташкент — Ашхабад — Баку — Волгоград — Вильнюс.

с 15 июня 1976 г.
УГАЦ на самолете «Як-40» (27) (ком. Б. Б. Еремеев, 2-п. И. А. Аникеев, б/м. Э. Г. Акопян, б/пр. Т. Качалина) вводит пассажирские рейсы № Ф47/Ф48 Кострома — Ленинград (П).

16 июня 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ил-62» (168) вводит пассажирские рейсы № 4245/4246 Алма-Ата — Киев (Б).

Аэропорт Абакан. ТУ-104Б СССР-42427 ЗСУГА. 16 июня 1976 г. © А. Зыков. «Советская Хакасия»

16 июня 1976 г.
ЗСУГА на самолете «Ту-104Б» (100) СССР-42427 (ком. Г. И. Латышев, 2-п. А. Д. Муравьев, шт. Ю. П. Степанов, б/м. В. И. Кроваль) выполнило технический рейс Новосибирск (Т) — Абакан.

18 (19) июня 1976 г.
ЦУМВС на самолетах «Ту-154А» (C12/Y114) вводит пассажирские рейсы № SU507/SU508 Москва (Ш1) — Одесса — Ларнака — Дамаск.

19 июня 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ил-18» (100) вводит пассажирские рейсы № 3559/3560 Красноярск — Пенза — Харьков — Симферополь.

23 (21) июня 1976 г.
ДВУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирский рейс № 3495/8496 Ленинград — Тюмень (Р) — Новокузнецк — Красноярск — Хабаровск — Владивосток.

25 (26) июня 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 4225/4226 Алма-Ата — Кустанай — Ростов-на-Дону — Симферополь.

25 (26) июня 1976 г.
МУГА на самолетах «Ту-134» (72) начинает выполнять пассажирские рейсы № 7745/7746 Кишинев — Куйбышев — Омск — Барнаул — Иркутск.

26 (27) июня 1976 г.
МУГА на самолетах «Ту-134» (72) вводит пассажирские рейсы № 7747/7748 Кишинев — Куйбышев — Тюмень (Р) — Барнаул — Иркутск.

в июне 1976 г.
на самолете «Ил-62М» выполнен технический рейс Владивосток — Симферополь.

< – - – >

1 июля 1976 г.
ГУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 6981/6982 Сухуми — Днепропетровск — Львов.

с 1 июля 1976 г.
ЛИУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирский рейс № 7995 Вильнюс — Минеральные Воды.

с 1 июля 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы Новосибирск (С) — Енисейск — Подкаменная Тунгуска — Норильск (А).

4 июля 1976 г.
ЦУМВС на самолете «Ту-154А» (C12/Y114) СССР-85115 вводит пассажирский рейс № SU447 Москва (Ш1) — Одесса — Каир — Аден — Могадишо — Дар-Эс-Салам — Мапуту.

6 июля 1976 г.
ЦУМВС на самолете «Ту-154А» (C12/Y114) СССР-85115 вводит пассажирский рейс № SU448 Мапуту — Дар-Эс-Салам — Могадишо — Аден — Каир — Москва (Ш1).

8 (9) июля 1976 г.
ЦУМВС на самолетах «Ту-154А» (C12/Y114) вводит пассажирские рейсы № SU421/SU422 Москва (Ш1) — Вена — Триполи — Лагос — Аккра.

11 июля 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 87/88 Москва (Д) — Норильск (А) — Якутск.

с 15 июля 1976 г.
ГУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 6989/6990 Сухуми — Донецк.

с 15 июля 1976 г.
УУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 7293/7294 Киев (Б) — Днепропетровск — Сухуми.

16 (17) июля 1976 г.
ЦУМВС на самолетах «Ту-154А» (C12/Y114) вводит пассажирские рейсы № SU297/SU298 Москва (Ш1) — Люксембург — Мадрид.

21 июля 1976 г.
ЦУМВС на самолете «Ту-154А» выполнило технический рейс № SU297/SU298 Москва (Ш1) — Мурманск (М) — Лонгиер.

< – - – >

1 августа 1976 г.
СКУГА на самолетах «Ту-134» (72) вводит пассажирские рейсы № 6135/6136 Ростов-на-Дону — Уфа — Барнаул — Иркутск.

2 августа 1976 г.
подписано Соглашение о воздушном сообщении между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Мексиканских Соединенных Штатов.

Аэропорт Абакан. ТУ-104Б ЗСУГА. 5 августа 1976 г. © А. Зыков. «Советская Хакасия»

5 августа 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирский рейс № 171 Москва (Д) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Абакан.

5 августа 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Б» (100) (ком. Г. И. Латышев, шт. В. И. Давиденко, б/р. М. Ф. Якутин, б/пр. бриг. В. Варначева) вводит пассажирский рейс № 172 Абакан — Омск — Москва (Д).

= = =
МОСКВА — АБАКАН
05.08 — 10.09 ЕЖД 171 ЗСУ ТУ-104Б (100) П ДМД 1907 2122 ЧЛБ 2222 0022 ТЛЧ 0152 0257 АБН

05.08 — 10.09 ЕЖД 172 ЗСУ ТУ-104Б (100) П АБН 0530 0735 ОМС 0839 1204 ДМД

(_)
= = =

с 15 августа 1976 г.
УРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2955/2956 Свердловск (К) — Норильск (А).

17 августа 1976 г.
УРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 2955/2956 Свердловск (К) — Норильск (А).

Аэропорт Красноярск. Самолет «Ту-154» СССР-85040 УРУГА 20 августа 1976 г.© А. Горелов. Архив КРУГА

19 /20 августа 1976 г.
УРГА на самолете «Ту-154» (152) СССР-85040 (ком. В. Н. Сунденбан) вводит пассажирские рейсы № 2959/2960 Свердловск (К) — Красноярск

29 августа 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 87/88 Москва (Д) — Красноярск — Якутск.

< – - – >

1 (2) сентября 1976 г.
ЛАУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит регулярные пассажирские рейсы № 8319/8320 Рига — Пермь — Омск — Красноярск.

1 / 2 сентября 1976 г.
ЦУМВС на самолетах «Ту-134А» (Y76) и MIAT на самолетах «Ан-24» (Y44) вводят через аэропорт Иркутск пассажирский пересадочный сервис Москва — Иркутск — Улан-батор и начинают выполнять пассажирские рейсы № SU561 – OM129 / OM130 – SU562 Москва (Ш1) — Омск — Иркутск/ Иркутск — Улан-Батор.

с 6 сентября 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 5925/5926 Оренбург — Саратов — Минеральные Воды.

15 сентября 1976 г.
КРУГА на самолете «Як-40» (27) выполнило технический рейс Красноярск — Богучаны.

Аэропорт Ачинск. Самолет «Як-40» СССР-87655 КРУГА. Экипаж первого технического рейса Красноярск — Ачинск. 30 сентября 1976 г. © Архив Аэропорт Ачинск

30 сентября 1976 г.
КРУГА на самолете «Як-40» (27) СССР-87655 выполнило технический рейс Красноярск — Ачинск.

© FR

30 сентября 1976 г.
в международном конкурсе проекта аэровокзального комплекса Шереметьево-2, организованным внешнеторговым объединением «Союзвнешстройимпорт», выбран проект строительной фирмы «Берлин-Консалт».

осенью 1976 г.
в аэропорту Шереметьево сдана в эксплуатацию новая магистральная рулежная дорожка. При строительстве рулежных дорожек применялся новый метод — укладка одного слоя бетонного покрытия толщиной 46 см. В мировой практике аэродромостроения такая технология применялась впервые.

< – - – >

Аэропорт Кызыл. ИЛ-18 КРУГА. 11 октября 1976 г. © В. Ярославцев. Архив КРУГА

11 октября 1976 г.
аэропорт Кызыл допущен к приему и обслуживанию самолетов «Ил-18».
КРУГА на самолете «Ил-18» (89) (ком. М. И. Машнин, 2-п. Е. Т. Шалаев, шт. Г. М. Озеров, б/м. В. Г. Ефименко, б/р. И. И. Богословский, б/пр. Г. Носкова) для приемки ИВПП выполнило технический рейс Красноярск — Кызыл.

Аэропорт Красноярск. Самолет «Ту-154Б» СССР-85174 КРУГА 28 октября 1976 г.©Р. Озеров. Архив КРУГА

28 октября 1976 г.
КРУГА получило в эксплуатацию первый пассажирский самолет «Ту-154Б» СССР-85174. Самолет в Красноярск привел экипаж под управлением командира В. Л. Евреимова (инж.пил. С. Н. Заболотный, шт. Г. М. Ермолаев, б/и. П. П. Смирнов, б/пр. К. Обобина, б/пр. Л. Крапивина.).

29 (30) октября 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 3595/3596 Красноярск — Омск —Ростов-на-Дону.

30 октября 1976 г.
КРУГА на самолете «Ту-154Б» (152) СССР-85174 выполнило технический рейс Красноярск — Свердловск (К) — Москва (Д).

2 декабря 1976 г.
КРУГА на самолете «Ту-154Б» (152) СССР-85174 (ком. В. Л. Евреимов, инж.п. С. Н. Заболотный, шт. Г. М. Ермолаев, б/и. П. П. Смирнов, ст.п. инсп. МГА В. И. Бычинов, нач. КРУГА А. Т. Халин, гл. шт. КРУГА В. А. Удалов). выполнило технический грузо-пассажирский рейс Красноярск — Норильск (А) — Хатанга.

< – - – >

с 1 ноября 1976 г.
ГУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 6977/6978 Сухуми — Одесса.

3 ноября 1976 г.
ЦУМВС на самолетах «Ту-154А» (C12/Y114) вводит пассажирские рейсы № SU207/SU208 Москва (Ш1) — Мурманск (М) — Лонгиер.

3 ноября 1976 г.
TAROM на самолете «Ту-154Б» вводит пассажирские рейсы № RO207/RO208 <Бухарест — Москва (Ш1).

4 (5) ноября 1976 г.
ЦУМВС на самолетах «Ту-154А» (C12/Y114) вводит пассажирские рейсы № SU537/SU538 Москва (Ш1) — Тегеран — Бомбей — Калькутта — Дакка.

с 12 ноября 1976 г.
КАУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 4231/4232 Алма-Ата — Караганда — Ростов-на-Дону — Симферополь.

14 (15) ноября 1976 г.
ЦУМВС на самолетах «Ту-154А» (C12/Y114) вводит пассажирские рейсы № SU417/SU418 Москва (Ш1) — Одесса — Триполи — Нджамена — Котону— Малабо.

с 23 ноября 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № К31/К32 Красноярск — Енисейск — Подкаменная Тунгуска — Норильск (А) — Хатанга.

29 ноября 1976 г.
ЦУМВС на самолетах «Ту-154А» (C12/Y114) вводит пассажирский рейс № SU505 Москва (Ш1) — Ереван — Бейрут — Амман.

29 ноября 1976 г.
ЦУМВС на самолетах «Ту-154А» (C12/Y114) вводит пассажирский рейс № SU506 Амман — Ереван — Москва (Ш1).

< – - – >

с 1 декабря 1976 г.
КРУГА на самолете «Ан-24Б» (50) вводит регулярные пассажирские рейсы № К45/К46 Красноярск — Канск.

3 декабря 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № К25/К26 Красноярск — Игарка.

2 декабря 1976 г.
КРУГА на самолете «Ту-154Б» СССР-85174 выполнило грузовой технический рейс Красноярск — Норильск.

6 декабря 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит регулярные пассажирские рейсы № К143/К144 Красноярск — Ачинск.

6 декабря 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № К257/К258 Абакан — Ачинск.

6 декабря 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № К639/К640 Ачинск — Енисейск.

6 декабря 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № К655/К656 Ачинск — Новосибирск.

с 6 декабря 1976 г.
КРУГА на самолетах «Як-40» (27) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № К23/К24 Красноярск — Туруханск — Дудинка.

с 10 декабря 1976 г.
АРХУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит регулярные пассажирские рейсы № 8983/8984 Архангельск — Вильнюс — Львов.

7 декабря 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № К93/К94 Красноярск — Ачинск — Новокузнецк.

10 декабря 1976 г.
АРХУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 8983/8984 Архангельск — Вильнюс — Львов.

11 декабря 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ил-18» (89) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 161/162 Москва (Д) — Абакан — Кызыл.

11 (12) декабря 1976 г.
КРУГА на самолетах «Ил-18» (89) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 3623/3624 Красноярск — Кызыл.

< – - – >

Редакция 19 мая 2025 г.

АВИАРЕКЛАМА 1986 г. © Авиареклама

< – - – >

1 января 1986 г.
ЛУГА на самолете «Ил-86» (ком. В. И. Копылов) вводит регулярные пассажирские рейсы № 8641/8642 Ленинград (П) — Киев (Б).

1 января 1986 г.
УЗУГА на самолетах «Ил-86» вводит пассажирские рейсы № 4997/4998 Ташкент — Минеральные Воды.

1 января 1986 г.
ДВГА на самолетах «Ту-154» водит регулярные пассажирские рейсы № 3847/3848 Хабаровск — Чита — Новокузнецк — Алма-Ата.

с 1 января 1986 г.
КРУГА на самолетах «Як-40» водит пассажирские рейсы № К621/К622 Кызыл — Шушенское — Новосибирск (С).

с 1 января 1986 г.
КРУГА на самолетах «Як-40» водит пассажирские рейсы № К663/К664 Кызыл — Абакан — Бийск.

2 января 1986 г.
УРУГА на самолете «Ту-154Б-1» (164) СССР-85284 (ком. П. М. Казанцев, 2-п. А. А. Касаткин, шт. А. А. Зыков, б/и. С. Б. Красильников, б/пр. Т. Кузьмина, О. Иванушкина, В. Чадов) вводит пассажирские рейсы № 235/236 МОСКВА (Д) — КУРГАН.

2 января 1986 г.
ЛАУГА на самолетах «Ан-24Б» водит пассажирские рейсы № Л117/Л118 Рига (С) — Псков.

2 января 1986 г.
УУГА на самолетах «Ту-134» водит пассажирские рейсы № 7427/7428 Харьков — Шевченко —Ташкент.

4 января 1986 г.
ГУГА на самолетах «Ту-154» водит пассажирские рейсы № 6793/6794 Тбилиси — Свердловск (К) — Тюмень (Р).

< – - – >

2 апреля 1986 г.
ГУГА на самолетах «Ту-154» водит пассажирские рейсы № 6793/6794 Тбилиси — Тюмень (Р) — Новосибирск (Т).

12 апреля 1986 г.
YEMENIYA AIRWAYS на самолетах «Boeing 727» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № IY744/IY745 САНА — Каир — Стамбул — МОСКВА (Ш2).

28/29 (30) апреля 1986 г.
Возобновляется регулярное воздушное сообщение между СССР и США.
PAN AMERICAN на самолетах «Boeing 747» и «Boeing 727» организовывает работу пересадочной через Франкфурт-на- Майне воздушной линии рейсы № PA66-PA74/PA65 Нью-Йорк — Франкфурт-на-Майне/ Франкфурт-на-Майне — Москва (Ш2).

Аэропорт Шереметьево-2 (F). Москва. «Boeing 727-325» N4745 авиакомпании PAN AM. 29 апреля 1986 г. © РИА.

Экипаж PANAM первого рейса PA74 Франкфурт-на-Майне — Москва (Щ2) © РИА.

Экипаж PANAM первого рейса PA74 Франкфурт-на-Майне — Москва (Щ2) © РИА.

Торжественная церемония посвященная возобновлению воздушного сообщения между СССР и США. © РИА.

29 (30) апреля 1986 г.
PAN AMERICAN на самолете «Boeing 727-325» N4745 начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № PA74/PA65 Франкфурт-на-Майне — Москва (Ш2).

< – - – >

1/2 (3) мая 1986 г.
PAN AMERICAN на самолетах «Boeing 747» и «Boeing 727» организовывает работу пересадочной через Франкфурт-на- Майне воздушной линии рейсы № PA66-PA74/PA65 Нью-Йорк — Франкфурт-на-Майне/ Франкфурт-на-Майне — Москва (Ш2) — Ленинград (П).

2 (3) мая 1986 г.
PAN AMERICAN на самолетах «Boeing 727-325» вводит регулярные пассажирские рейсы № PA74/PA65 Франкфурт-на-Майне — Москва (Ш2) — Ленинград (П).

< – - – >

7 июня 1986 г.
ALIA на самолетах «Boeing 707» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № RJ177/RJ178 АММАН — МОСКВА (Ш2).

< – - – >

1 июля 1986 г.
CUBANA на самолетах «Ил-62М» возобновляет пассажирский рейс № CU472 ГАВАНА — Мадрид — МОСКВА (Ш2).

2 июля 1986 г.
CUBANA на самолетах «Ил-62М» возобновляет пассажирский рейс № CU473 МОСКВА (Ш2) — Гандер — ГАВАНА.

< – - – >

Аэропорт Шереметьево-2 (F). Москва. «Airbus A310-304» VT-EJLI авиакомпании AIR-INDIA. 1986 г. © «Авиареклама».

16 сентября 1986 г.
AIR-INDIA на самолетах «Airbus A310-304» устанавливает регулярные пассажирские рейсы № AI503/AI502 Дели — Москва (Ш2).

20 сентября 1986 г.
AIR-INDIA на самолетах «Airbus A310-304» устанавливает регулярные пассажирские рейсы № AI509/AI508 Дели — Москва (Ш2).

< – - – >

26 октября 1986 г.
SYRIAN ARAB AIRLINES на самолетах «Ту-134А» вводит пассажирские рейсы № RB441/RB442 Дамаск — Стамбул — Москва (Ш2).

28 октября 1986 г.
SYRIAN ARAB AIRLINES на самолетах «Ту-154М» вводит пассажирские рейсы № RB441/RB442 Дамаск — Стамбул — Москва (Ш2).

в октябре 1986 г.
на самолетах «Ил-76ТД» впервые выполнены специальные грузовые рейсы Москва (АГКШ2) — Шарджа.

< – - – >